发动机选用潍柴动力作为引擎提供动力（原厂自带防伪来源可追溯，从源头杜绝改装机）。有直列4缸6缸，以及V型12缸，气缸容积由5.1到62升。潍柴是国内 早研制生产发动机的企业，至今已有60多年的的生产历史，制造商和热电联产应用的运营商有着较高的要求。坚固，紧凑的发动机必须每天24小时，每周7天可靠地工作，在整个工厂的生命周期内经济运行是必要的。这需要通过高的能源利用率和低的电厂运营成本。
机组优势：
*高功率和功率
*低运行成本，体现在低水平的润滑和燃料消耗以及延长的维修周期；
*低排放，依靠是 先进燃烧技术；
*占地空间小，依靠紧凑的设计；
*使用可靠，源于现场严格的测试技术；使用寿命长，源于特定应用程序的设计。
功率范围：30-1000KW
发动机、发电机、工业消声器/波纹管、钢制底架、免维护蓄电池/蓄电池连接线、智能控制屏、进气控制系统、华全云智能平台、标准工具。
功能简介：
控制气体燃料多点顺序喷射，各缸燃气量分别精确控制，满足3000rpm以下发动机要求；
驱动多路低阻型喷气阀，额定驱动电流达35A，智能完成气阀驱动时的BOOST、PEAK、HOLD各个阶段， 控制气阀的动作；
工况判别处理：启动、暖机、怠速、加减速、满负荷、部分负荷、突加、突卸；
超速限制，跛行模式；
空燃比A精确控制修正，喷射、点火正时控制；
CAN2.0B接口负荷J1939协议，远程监控OBD功能；
燃烧状况检测、爆震检测、完善的系统故障检测。
特性：
PID精确调节、多点顺序喷射控制、精确空燃比、排放符合国际要求。
系统特点：
自制电磁气体喷射阀，专利产品。流量大，响应速度快，国内首创，国际先进；
进气门前多点顺序喷射，实现准缸内混合，彻底解决“回火”、“放炮”等问题，各缸内独立控制，改善各缸燃烧均匀性。
电控正时喷射，在发动机扫气结束后开始喷射，进气门关闭前停止喷射，避免扫气过程燃料损失，可精确控制空燃比，发动机热负荷低，热效率高，排温低，寿命得到保证；
技术指标：
燃气喷射压力：0.2~1MPa、
工作环境温度：-40~60℃、
驱动电压：24V、
有效流通面积：喷嘴差异性不大于±1.5%、
小喷射时间:2ms、
驱动方式:Peak&Hold、
直流电阻:0.4Ω
